Adakah anda masih ingat membawa gula-gula kapas dalam satu tangan dan penumbuk penuh nikel di tangan yang lain semasa anda menuju kegembira-pergi-putaran? Ia adalah kenangan ikonik yang boleh dikaitkan dengan ramai orang.
Hari ini, kami tahu tunggangan hiburan klasik ini mempunyai pusat berputar yang indah dengan platform kuda buatan, berlari dalam bulatan. Kadang-kadang organ sedang bermain, kadang-kadang anda meraih cincin tembaga dan kadang-kadang anda menonton dari sisi, memegang semua hadiah.
Juga dipanggil riang-pergi-pusingan, pelompat, berkuda, galloper dan kuda terbang, karusel berasal dari masa lampau yang menarik yang bermula sejak lebih seribu tahun. Dalam panduan ini, kami akan membawa anda melalui sejarah karusel dan menunjukkan kepada anda bagaimana ia menjadi seperti sekarang.
Di manakah Karusel Berasal?
Karusel mempunyai-sejarah lama yang bermula sejak abad keenam. Dengan kejatuhan Empayar Rom Barat, Eropah telah berpecah kepada banyak kerajaan, yang bersaing untuk kekayaan dan tanah. Ia adalah masa apabila peperangan adalah pusat kehidupan.
Jadi, bagaimanakah ini berkaitan dengan sejarah riang-pergi-bulat? Konsep mesin karusel berasal pada abad keenam di Byzantium, yang kini dikenali sebagai Istanbul. Ciptaan itu mempunyai pusat berputar dengan tiang yang menjangkau ke luar. Diikat pada tiang adalah bakul yang menghayunkan penunggang dalam bulatan. Konsep ini terikat pada abad ke-12, di mana penunggang kuda mula menggunakan peranti untuk latihan pertempuran.
Apakah Asal-usul Karusel?
Inspirasi untuk pusingan-pergi-yang kita tahu hari ini datang dari Asia dan Eropah abad ke-12-. Penunggang kuda akan bermain pertandingan jousting, menggunakan konsep yang sama dari abad sebelumnya. Ia adalah satu cara untuk mereka melatih kemahiran menunggang kuda mereka untuk latihan pertempuran. Pada mulanya, mereka akan menunggang kuda dalam bulatan, dan matlamatnya adalah untuk menanggalkan topi lelaki yang memegang sebatang kayu. Ia menyediakan dan menjadikan mereka lebih kuat untuk berperang.
Pahlawan Turki dan Arab juga akan membaling bola minyak wangi tanah liat yang mudah pecah ke arah lawan mereka sambil menunggang tiang dalam bulatan. Sesiapa yang terkena akan kalah dan terbau minyak wangi sehingga mampu mencuci. Kedua-dua pertandingan jousting dan balingan bola-dipanggil "pertempuran kecil."
Perkataan "carousel" berasal daripada terjemahan Sepanyol, "carosella."
Pertandingan Lembing
Permainan abad ke-12-kemudian berubah pada abad ke-17 - para penunggang akan melembing gelang kecil yang dilitupi reben terang pada tiang atas. Dikenali sebagai kejohanan -ring, konsep itu menyingkirkan jousting dan kini menjadi peranti latihan untuk pesaing.
Peranti abad ke-17-menggunakan kuda dan kereta kuda tanpa kaki yang digantung pada rantai tiang tengah, yang membolehkan penunggang kuda berlatih permainan lembing dengan tombak jousting mereka. Orang biasa juga mempunyai minat dan mula mengambil bahagian - anda tidak perlu menjadi kesatria untuk bermain. Malah karusel kanak-kanak dibuat pada masa ini dengan kuda kecil.
Bilakah Karusel Menjadi Popular?
Manakala gaya abad ke-12 dan{2}}17karuselsesuai untuk latihan pertempuran, permainan jousting dan pertandingan lembing, abad ke-18 menyaksikan perubahan daripada penggunaan praktikal kepada hiburan.
Karusel Abad Ke-18: Anjakan Ke Arah Hiburan
Populariti pusingan riang-pergi-bermula pada abad ke-18 apabila karusel mula tiba di tarikan tapak pameran Eropah dan Inggeris. Mereka menyingkirkan sebarang teknik latihan dari generasi terdahulu dan menukar tiang berputar dengan rantai menjadi sesuatu yang lebih menyeronokkan.
Keluarga dalam barisan perniagaan karusel akan membuat haiwan daripada kayu semasa musim sejuk, kemudian melawat semasa bulan-bulan panas di sekitar negara - dari satu pameran ke pameran seterusnya. Mereka akan memasang karusel pada gerabak dan mengendalikan riang-pergi-di tempat yang berbeza.
Karusel abad ke-18-ini tidak mempunyai platform dengan kuda. Sebaliknya, mereka mempunyai tempat duduk yang digantung dari rantai. Galloper adalah ringan dan kecil, jadi seorang lelaki atau keldai boleh mengendalikan mesin itu.
Seperti yang anda boleh bayangkan, penunggang yang digantung di udara melalui tiang tidak menjadikan karusel sangat selamat. Apabila mesin meningkatkan kelajuan, daya emparan pada kuda sering menyebabkan penunggang terbang ke luar. Walaupun ia tidak bergerak sepantas karusel yang kita kenali hari ini, ia masih cukup untuk menggelongsorkan orang ramai. Ia mula dikenali sebagai "kuda-terbang," yang merupakan nama yang sesuai.
Putaran riang-perjalanan-pertama yang diketahui di AS ialah di Salem, Massachusetts, pada tahun 1799. Ia dirujuk sebagai "perjalanan sarkas kuda kayu." Karusel di Amerika Syarikat jauh lebih besar daripada yang terdapat di Eropah dan England dengan kerja kayu yang lebih rumit.
Pekerja karusel juga mula menambah haiwan zoo seperti harimau dan zebra, bersama-sama dengan makhluk mitologi seperti unicorn dan naga.
Karusel Abad Ke-19: Apakah Karusel Moden Pertama?
Pada abad ke-19, karusel Eropah telah diubah suai untuk mempunyai platform dengan angka yang ditetapkan pada asas - konsep yang sama yang kita ketahui dan gunakan hari ini. Karusel yang lebih baru dipanggil dobbies dan masih diputar dengan kereta kuda dan haiwan. Tetapi bukannya-kuda terbang dan tempat duduk percuma pada versi terdahulu, angka karusel abad ke-18-dilekapkan-di tiang.
Apabila kekaguman terhadap pusingan-pergi-yang lebih baru semakin meningkat, begitu juga dengan kerumitan tunggangan hiburan. Sejak penambahan platform, karusel juga mempunyai papan yang memanjang dari bahagian atas pusat berputar. Papan akan memanjang ke luar di atas figura haiwan, di mana kedua-duanya akan bersambung melalui tiang. Reka bentuk baharu ini menggantikan rantai yang dihubungkan terus ke pusat berputar pada sudut pepenjuru. Tiang-tiang itu termasuk galas separuh ke bawah untuk mengelakkannya daripada beralih semasa tunggangan sedang bergerak.
Pada tahun 1803, John Merlin adalah orang pertama yang memainkan muzik sementara orang ramai menaiki karuselnya di London. Galloper khasnya berada di dalam muzium, di mana hanya bangsawan menunggang. Kuda-kuda akan berlari-lari mengikuti muzik, mencipta malam yang penuh dengan hiburan dan keseronokan. Bagaimanapun, dia tidak mempatenkan ideanya. Pada tahun-tahun kemudian, ideanya bermain muzik semasa orang menaiki karusel menjadi lebih popular.
Populariti karusel terus berkembang pada tahun 1880-an, berkat Revolusi Perindustrian. Industri karusel merupakan perdagangan yang berkembang maju. Taman hiburan merupakan pelaburan yang menguntungkan apabila orang ramai mula berpindah ke bandar dan keluar dari kawasan luar bandar. Pada masa itu, taman hiburan dipanggil "taman troli" kerana ia sering dibina oleh perniagaan kereta jalan yang cuba menarik trafik hujung minggu dan lewat-malam.
Pada tahun 1860, Gustav Dentzel tiba di AS pada usia 20 tahun dari Jerman. Dia dengan cepat dihormati sebagai perintis karusel Amerika moden. Dia memulakan tahun-tahun awalnya di Jerman membuat kabinet, kemudian menukar kerjayanya untuk memasukkan membina wap dan karusel berkuasa-kuda sebaik sahaja dia tiba di negeri-negeri itu. Seorang lagi pendatang terkenal ialah Charles Dare dari England, yang mempengaruhigembira-pergi-putaranpopulariti.
Banyak gaya muncul di AS pada masa ini, seperti:
ㆍPulau Coney: Karusel ini menampilkan pelana yang rumit dan berhiaskan permata.
ㆍPhiladelphia: Karusel di Philadelphia mempunyai pelana yang realistik.
ㆍPameran daerah: Pameran daerah yang menampilkan karusel selalunya tidak mempunyai pelana sama sekali.
Walaupun acara riang-pergi-mendapati populariti di pameran pada abad ke-18, ia menjadi lebih popular di taman hiburan pada pertengahan tahun 1800-an. Dan walaupun karusel mengalami banyak evolusi, mesin masih dikendalikan secara manual. Jika dikerjakan oleh manusia, mereka akan menggunakan engkol tangan atau tali tarik untuk memutarkan tiang tengah. Jika keldai atau kuda sedang memutar mesin, mereka akan melekat pada tiang dan bergerak mengelilingi karusel.
Carousel Pertengahan Abad ke-19
Pada pertengahan abad ke-19, kuasa mula menjadi kejatuhan besar dalam perjalanan sehingga Thomas Bradshaw datang. Dia mencipta karusel berkuasa wap- pertama pada tahun 1861, yang diperkenalkan di Pameran Aylsham. Beliau telah mempatenkan reka bentuk pada tahun 1863, melancarkan tunggangan berkuasa wap-di tapak pameran dan taman hiburan di seluruh negara.
Tujuh tahun kemudian, pada tahun 1870, Fredrick Savage mula membina mesin tapak pameran. Ia bukan sesuatu yang luar biasa bagi seorang tukang untuk mengambil perniagaan itu, tetapi dalam kes Savage, dia adalah ketua inovator karusel - karyanya di seluruh dunia.
Dia suka bereksperimen dengan figura yang berbeza yang boleh menggantikan kuda. Sebagai contoh, dia mencipta karusel di mana velocipedes, versi awal basikal, menggantikan angka kuda. Dia juga mereka objek lain seperti bot yang akan memberikan anda perasaan menunggang di laut.
Evolusi karusel bermula sebagai tunggangan latihan untuk lelaki yang pergi berperang, kemudian berubah menjadi tarikan hiburan dan kegembiraan. Pada abad ke-19, perjalanan itu maju dengan lebih pantas dan lebih mendalam, membawa kepada apa yang kita ketahui hari ini. Sama ada anda memanggilnya sebagai-pergi-yang meriah, pusingan atau gelanggang, tunggangan hiburan adalah antara hobi kegemaran orang ramai.
Perkara yang paling dikenalinya ialah mencipta mekanisme yang menggerakkan kuda ke atas dan ke bawah - ciri ikonik karusel yang kita kenali hari ini. Ciptaan itu menggunakan gear dan engkol mengimbangi untuk mencipta pergerakan kuda yang berlari, membuatkan anda berasa seperti sedang menunggang kuda.
Sebelum ciptaan Savage memasuki pasaran, beberapa kuda riang-pergi-bergoyang ke sana ke mari melalui spring bergelung. Spring telah dipasang pada platform di belakang rajah, menyebabkan ia melantun ke hadapan.
Platform Savage yang digunakan pada tunggangan taman hiburannya adalah seperti panduan untuk memegang bahagian bawah tiang yang membawa figura kuda. Papan itu juga membantu orang ramai berjalan ke haiwan pegun. Savage merujuk kepada tunggangan ini sebagai "Platform Galloper."
Karusel Abad ke-20
Sepanjang abad, karusel semakin popular dengan setiap ciptaan baharu. Orang ramai di seluruh Amerika Syarikat menyukai tunggangan taman hiburan yang membawa mereka dalam bulatan. Tetapi apabila Kemelesetan Besar melanda pada akhir 1929, negara itu menderita. banyakgembira-pergi-putarantelah musnah pada masa tragis ini. Selepas itu, tunggangan remeh itu bergelut untuk mendapatkan kembali kegemilangan mereka.
Walau bagaimanapun, itu bukan bermakna mereka hilang. Karusel adalah dan kekal sebagai salah satu tunggangan paling ikonik di mana-mana taman hiburan atau pameran tempatan. Salah satu karusel terhebat sepanjang zaman mempunyai 269-haiwan ukiran tangan, lebih daripada 20,000 lampu dan 182 candelier, bersama-sama dengan ratusan malaikat yang tergantung di atas tunggangan. The House on the Rock, yang terletak di Spring Green, Wis., menampilkan riang-perjalanan-yang menakjubkan ini. Rumah itu dibuka pada tahun 1959, dan tarikan itu dibina pada tahun 1981.
Karusel tertua di Amerika Syarikat ialah Flying Horses Carousel di Oak Buffs, Massachusetts. Ia telah dibina pada tahun 1876 oleh Charles Dare dan merupakan salah satu daripada beberapa pusingan-pergi-yang meriah di mana anda masih boleh merebut cincin tembaga. Ia dianggap sebagai Mercu Tanda Bersejarah Negara.
Evolusi Carousel
Evolusi sebenar pusingan-pergi-bermula pada abad ke-19. Walaupun anda dapat melihatnya berubah daripada sukan jousting dan spearing kepada tunggangan hiburan pada tahun-tahun terawalnya, anda mula melihat perubahan drastik sepanjang tahun 1800-an.
Revolusi Perindustrian
Kebangkitan zaman kegemilangan karusel banyak dikaitkan dengan peningkatan Amerika dalam bidang hiburan, industri, pengangkutan dan juga pembinaan bandar baharu. Orang ramai juga mempunyai lebih banyak masa untuk aktiviti santai, lebih banyak kemakmuran dan wang tambahan yang boleh mereka belanjakan untuk hiburan. Malah lonjakan pendatang ke negeri-negeri meningkatkan populariti perjalanan dan nasib untuk perubahan.
Revolusi Perindustrian ialah masa di mana pengukir berbakat dari England, Eropah dan Jerman datang ke Amerika Syarikat untuk memasuki industri karusel. Dengan mereka, mereka membawa reka bentuk dan ukiran yang lebih rumit dan rumit. Mereka juga menyokong idea untuk menghasilkan galloper yang lebih besar berbanding dengan yang terdapat di Eropah pada masa itu.
Reka Bentuk Lebih Mewah dan Tunggangan Lebih Besar
Ukiran yang menakjubkan memberi laluan kepada evolusi banyak reka bentuk baharu. Contohnya, gaya kuda klasik berubah menjadi kuda perang, aneh, India dan kuda kawad serta kuda poni. Tukang juga mengukir haiwan dari hutan, seperti zirafah. Terdapat haiwan peliharaan seperti kucing, arnab dan anjing, dan juga teddy bear yang boleh anda tunggangi. Tidak semua karusel adalah seperti permainan klasik-pergi-dengan kuda. Lebih-lebih lagi, ada yang menggantikan kerusi dengan buaian, layar dan juga kereta.
Sepanjang perkembangan tarikan, karusel mula menggunakan bumbung dan-kerusi menunggang rendah bagi mereka yang tidak mahu menunggang kuda. Kebanyakan galloper terdahulu direka untuk pengangkutan dari satu bandar ke bandar seterusnya melalui kereta api atau gerabak. Tetapi apabila persaingan semakin meningkat dengan pengrajin baru yang tiba dari luar negara, jurutera karusel mula membina tarikan yang lebih menarik dan lebih besar daripada pesaing tempatan mereka dan di England. Selepas mencapai saiz besar,gembira-pergi-putarantidak lagi mudah alih.
Sesetengah karusel mempunyai kuda plumbum yang lebih besar dan lebih dihiasi daripada yang lain di platform. Kuda utama sering disebut sebagai kuda tentera, biasanya menunggang di belakang kereta kuda. Mereka ditemui di luar platform. Kuda perang mungkin mempunyai kaitan yang mungkin dengan versi abad ke-12-di mana orang menggunakan mesin untuk latihan pertempuran.
Revolusi Perindustrian
Kebangkitan zaman kegemilangan karusel banyak dikaitkan dengan peningkatan Amerika dalam bidang hiburan, industri, pengangkutan dan juga pembinaan bandar baharu. Orang ramai juga mempunyai lebih banyak masa untuk aktiviti santai, lebih banyak kemakmuran dan wang tambahan yang boleh mereka belanjakan untuk hiburan. Malah lonjakan pendatang ke negeri-negeri meningkatkan populariti perjalanan dan nasib untuk perubahan.
Revolusi Perindustrian ialah masa di mana pengukir berbakat dari England, Eropah dan Jerman datang ke Amerika Syarikat untuk memasuki industri karusel. Dengan mereka, mereka membawa reka bentuk dan ukiran yang lebih rumit dan rumit. Mereka juga menyokong idea untuk menghasilkan galloper yang lebih besar berbanding dengan yang terdapat di Eropah pada masa itu.
Reka Bentuk Lebih Mewah dan Tunggangan Lebih Besar
Ukiran yang menakjubkan memberi laluan kepada evolusi banyak reka bentuk baharu. Contohnya, gaya kuda klasik berubah menjadi kuda perang, aneh, India dan kuda kawad serta kuda poni. Tukang juga mengukir haiwan dari hutan, seperti zirafah. Terdapat haiwan peliharaan seperti kucing, arnab dan anjing, dan juga teddy bear yang boleh anda tunggangi. Tidak semua karusel adalah seperti permainan klasik-pergi-dengan kuda. Lebih-lebih lagi, ada yang menggantikan kerusi dengan buaian, layar dan juga kereta.
Sepanjang perkembangan tarikan, karusel mula menggunakan bumbung dan-kerusi menunggang rendah bagi mereka yang tidak mahu menunggang kuda. Kebanyakan galloper terdahulu direka untuk pengangkutan dari satu bandar ke bandar seterusnya melalui kereta api atau gerabak. Tetapi apabila persaingan semakin meningkat dengan pengrajin baru yang tiba dari luar negara, jurutera karusel mula membina tarikan yang lebih menarik dan lebih besar daripada pesaing tempatan mereka dan di England. Selepas mencapai saiz besar, riang-pergi-pusingan tidak lagi mudah alih.
Beberapakaruselmempunyai kuda plumbum yang lebih besar dan lebih dihiasi daripada yang lain di atas platform. Kuda utama sering disebut sebagai kuda tentera, biasanya menunggang di belakang kereta kuda. Mereka ditemui di luar platform. Kuda perang mungkin mempunyai kaitan yang mungkin dengan versi abad ke-12-di mana orang menggunakan mesin untuk latihan pertempuran.
